內容摘要：波形梁鋼護欄板由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成。以下是九星金屬制品生產公司小編為大家分享以下內容：

　　波形梁鋼護欄板由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成，兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄使用插拔鋼立柱可方便地刺進開口處預先設置的插拔孔內，起到阻隔和防護效果，一起與公路外邊的護欄帶彼此應，整齊劃一，漂亮配套。

　　車輛對其磕碰時，因為波形鋼護欄板有杰出的耐撞功能、吸收能量和的效果，既不簡單被撞毀，一起又可對車輛和司乘人員起到很好的維護效果。當路面修理或其他原因需求并通時，可方便地把開口處額各組護欄立柱拔出移走，拓荒通道，邊域車輛經過。

　 河南九星公司推薦高速公路護欄板的作用：

　　高速公路護欄板是高速公路上不行短少的根本設備，對發揮高速公路的效能、防備和削減交通事故的發作有著十分重要的效果。自從高速公路在我國開端很多建筑以來，人們關于安全設備的知道也有了很大的進步。

　　高速公路、一級、二級公路、省道、縣道及村莊公路景區、大型停車場 熱鍍鋅波形護欄等安全防撞設備。波形護欄折彎即添加漂亮性，一起添加欄板強度，兩者兼得; 高速公路護欄板自動生產線揉捏成型而成，外表整齊無損傷。

　　防腐性極強;外表處理方法老練;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特征，室外環境中使用壽命可達10-25年;產品結構簡練、漂亮有用、便于運送、裝置，防盜功能好，受實踐地勢約束小，關于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，本錢適中，合適大面積選用。

　　波形護欄常用有：

　　雙波形護欄板、三波形護欄板、雙波立柱、三波立柱。一般立柱距離分為2米距離和4米距離;立柱與板子相連接的方法有防阻塊式和托架式兩種。

　　跟著我國經濟的高速開展，咱們的公路的一些規范也會跟著需求而逐步的改變，使之更人性化和與世界接軌。一般的來說我國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度比例在1:1-1:4之間，邊溝垂直深度短少4米就可以不設備防撞護欄。護欄網不應設置過高，主張在一般區域護欄網暴露高度在1.2m-1.5m即可，特別區域在1.6m為宜。這個高度人即不簡單翻越又節省了出資。

　　波形梁護欄具有抗沖擊性好、本錢低、壽命長、安全性更高、綠色環保等長處。護欄作為路途安全設備的首要組成部分，其重要性也越來越引起人們的注重。我國的公路工程技術規范具有我國的特征，因為我國人口眾多，土地名貴，高速公路邊坡取值較陡。

       也就是說相對的添加了路側的危險性，在經濟比較發達的區域，高速公路沿線村鎮比較密布，下穿主線通道較多，這就意味著要舉高路堤高度，然后也添加了路側的危險性。

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